自動駕駛卡車再添路測新車型

         本報訊（融媒體中心孫艷平）近日，滴滴自動駕駛貨運(yùn)KargoBot前裝量產(chǎn)L4級卡車獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)（以下簡稱“政策先行區(qū)”）自動駕駛卡車道路測試通知書，獲準(zhǔn)在北京開放道路內(nèi)開展公開道路測試。以北京經(jīng)開區(qū)為核心開展建設(shè)的示范區(qū)再添路測新車型。

　　“這是繼2022年4月后裝車型獲準(zhǔn)路測后，我們再次獲準(zhǔn)在京開展道路測試，這也是對KargoBot核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化能力及運(yùn)營管理體系的肯定?！盞argoBot負(fù)責(zé)人韋峻青表示。KargoBot由滴滴自動駕駛孵化，致力于推進(jìn)L4級別干線貨運(yùn)的無人駕駛技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化運(yùn)營。相較于后裝自動駕駛卡車，前裝量產(chǎn)車型不僅在安全性和技術(shù)可靠性上符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，還能以更低的成本實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。前裝量產(chǎn)車型獲準(zhǔn)路測，對企業(yè)技術(shù)研發(fā)實(shí)力和自動駕駛技術(shù)方案的落地都提出更高要求。

　　尤其是KargoBot采用混合智能編隊模式，將由一名司機(jī)駕駛著裝載L2輔助駕駛功能的領(lǐng)航車輛，引領(lǐng)多輛L4級自動駕駛卡車行駛，來提升中、短、長途各種復(fù)雜場景下的物流運(yùn)輸效率。截至目前，KargoBot已在交通運(yùn)輸部公路交通綜合試驗(yàn)場完成實(shí)車測試，并通過國家級檢測機(jī)構(gòu)國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心的自動駕駛編隊能力檢測，正推動自動駕駛編隊技術(shù)及產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)規(guī)程的建立。

　　公開信息顯示，北京市目前已開放的測試道路包括：京臺高速公路北京段（興亦路至大興機(jī)場北線高速）、大興機(jī)場北線高速公路（京臺高速公路北京段至大興機(jī)場高速）以及大興機(jī)場高速公路（大興機(jī)場北線高速公路至北京大興國際機(jī)場北側(cè)圍界）。接下來，KargoBot將推動前裝量產(chǎn)自動駕駛卡車上路測試工作，韋峻青表示：“獲準(zhǔn)政策先行區(qū)道路測試通知書加速了我們的發(fā)展進(jìn)程，今后KargoBot將積極推動自動駕駛解決方案在干線物流領(lǐng)域的規(guī)?；涞兀瑸楦删€物流領(lǐng)域創(chuàng)造更多價值。”