  |
當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 ? 新聞動態(tài)
可邊開車邊充電 瑞典修建可充電公路發(fā)表時(shí)間：2018年04月16日
?? 日前據(jù)國外媒體報(bào)道，瑞典修建了一條長約2公里的充電公路，純電動車可在這條公路上邊行駛邊充電，以解決純電動車?yán)m(xù)航里程有限以及等待充電時(shí)間長的問題。據(jù)悉，未來瑞典境內(nèi)有望在更多公路上普及這一方案。 這條公路位于瑞典首都斯德哥爾摩附近，路上嵌入了電軌，這是政府計(jì)劃在全國范圍內(nèi)推出充電公路的首個(gè)嘗試。不過，純電動車需要安裝一個(gè)伸縮的移動充電臂，在工作時(shí)與電軌接觸從而進(jìn)行充電。 當(dāng)車輛偏離軌道時(shí)，充電臂會自動斷開?！皠討B(tài)充電”系統(tǒng)只會在車輛行駛時(shí)將電力輸送給車輛。據(jù)了解，該系統(tǒng)可以計(jì)算出消耗的電量，并將其換算成電費(fèi)記錄在與車輛對應(yīng)的賬戶中，定期向車主發(fā)出電費(fèi)賬單以收取費(fèi)用，但具體的實(shí)施細(xì)節(jié)和技術(shù)手段暫時(shí)并未公布。 對道路和汽車來說，比起架空電線的無軌電車系統(tǒng)，嵌入地面的電軌和車輛上的移動充電臂似乎更容易安裝。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對在接受媒體采訪時(shí)表示，政府的目標(biāo)是在2萬公里的公路上安裝這樣的充電鐵軌。而研發(fā)充電公路的eRoadArlanda公司的首席執(zhí)行官Hans Sall說：“我們推測建設(shè)約2萬公里的充電公路基本上可以滿足使用需求了，兩條充電公路之間的距離將不會超過45公里，而純電動車可以在不需要充電的情況下行駛這段距離?！?/span>
|
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
版權(quán)所有：北京首商汽車租賃有限公司
電話：010-65728886 15699876600 郵箱：[email protected]
網(wǎng)站維護(hù)：北京網(wǎng)站建設(shè) 備案號：京ICP備16018517號-1
