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眾車企聯(lián)手測試應(yīng)急車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)表時(shí)間:2018年04月04日
?? 有外媒報(bào)道稱,日前,SCAS與福特、捷豹路虎、塔塔歐洲技術(shù)中心(Tata Motors European Technical Centre)聯(lián)手在英國白金漢郡(Buckinghamshire)利用救護(hù)車測試自動(dòng)駕駛等新技術(shù),旨在驗(yàn)證測試自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)停車技術(shù)及兩項(xiàng)互聯(lián)汽車安全功能。據(jù)了解,UK Autodrive項(xiàng)目發(fā)起了該項(xiàng)救護(hù)車服務(wù)測試,根據(jù)測試,當(dāng)救護(hù)車輛接近時(shí),該系統(tǒng)會(huì)向其附近的無人駕駛車輛及傳統(tǒng)車輛發(fā)出警示。目前,該項(xiàng)目共分為兩個(gè)階段。首先,要提下應(yīng)急車輛警示(Emergency Vehicle Warning,EVW)系統(tǒng)。當(dāng)應(yīng)急車輛接近時(shí),該系統(tǒng)將應(yīng)急車輛的行駛方向告知其他車輛駕駛員。EVW直接從救護(hù)車、消防車、警車等應(yīng)急車輛(emergency vehicle)向其臨近的互聯(lián)車輛發(fā)送信號(hào),通知其駕駛員在應(yīng)急車輛靠近時(shí)予以讓道。第二測試階段則驗(yàn)證了緊急電子剎車燈(Electronic Emergency Brake Light),當(dāng)其它互聯(lián)車輛靠近時(shí),該功能會(huì)通知應(yīng)急車輛的駕駛員并采取制動(dòng)操作。由于能給駕駛員多留出幾秒的反應(yīng)時(shí)間,從而規(guī)避了碰撞事故的發(fā)生。
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