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責(zé)任一目了然 特斯拉開(kāi)放事故數(shù)據(jù)查詢(xún)發(fā)表時(shí)間：2018年03月09日
?? 日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉目前開(kāi)發(fā)出一款新的應(yīng)用程序，能夠幫助車(chē)主以及相關(guān)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)查找到特斯拉車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)的數(shù)據(jù)。在此之前，這些數(shù)據(jù)僅被特斯拉自己所掌握，而此次推出的應(yīng)用程序?qū)⑾?/span>大眾公開(kāi)，任何車(chē)主和機(jī)構(gòu)都能夠通過(guò)這款程序查詢(xún)到車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)的情況。消息表示，一直以來(lái)特斯拉汽車(chē)都在通過(guò)傳感器攝像頭以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)來(lái)記錄大量的車(chē)輛數(shù)據(jù)，此前，特斯拉使用這些數(shù)據(jù)來(lái)避免自己陷于由于自動(dòng)駕駛而引發(fā)的事故糾紛中。例如在2016年，韓國(guó)某名人聲稱(chēng)自己的MODEL X汽車(chē)突然自動(dòng)加速導(dǎo)致其沖進(jìn)車(chē)庫(kù)而損壞，并由此將特斯拉告上了法庭。但后來(lái)特斯拉通過(guò)對(duì)車(chē)輛事故的數(shù)據(jù)提取，能夠證明事故發(fā)生期間油門(mén)踏板曾被踩壓過(guò)，也從而讓自己避免了這場(chǎng)官司。此外，特斯拉汽車(chē)還會(huì)嚴(yán)格收集關(guān)于Autopilot（自動(dòng)駕駛）功能的安全數(shù)據(jù)，因?yàn)槟壳昂芏嗳藢?duì)于自動(dòng)駕駛的信賴(lài)度不足，一旦發(fā)生車(chē)輛事故，人們會(huì)本能的將事故原因歸結(jié)于自動(dòng)駕駛程序上。而有數(shù)據(jù)的支持，特斯拉可以證明在很多事故中自動(dòng)駕駛程序不應(yīng)該為車(chē)輛事故負(fù)責(zé)。
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