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戴姆勒開展環(huán)球智能駕駛測(cè)試發(fā)表時(shí)間：2018年01月26日
?? 全球各地路況千差萬別，復(fù)雜的城市交通是未來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛最大的挑戰(zhàn)之一。為了研究自動(dòng)駕駛所面臨的挑戰(zhàn)并尋求破解之道，日前，戴姆勒剛剛結(jié)束了在德國、中國、澳大利亞、南非及美國開展的為期5個(gè)月的“環(huán)球智能駕駛之旅（Intelligent World Drive）”，通過在現(xiàn)實(shí)中對(duì)各國路況的不同體驗(yàn)，來了解未來自動(dòng)駕駛所面臨的的問題。針對(duì)此次活動(dòng)，戴姆勒選用了梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車作為其測(cè)試車輛。由于各國的交通法規(guī)、駕駛環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施方面都不相同，因此在測(cè)試過程中，參與測(cè)試的智能汽車必須在不同道路環(huán)境下，時(shí)刻調(diào)整并應(yīng)對(duì)來自各類車載傳感器及算法的挑戰(zhàn)。為此，戴姆勒已經(jīng)在北美和中國設(shè)立了自己的測(cè)試中心，用來收集當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施和交通習(xí)慣的信息。 對(duì)于此次的測(cè)試，戴姆勒總結(jié)道，環(huán)球智能駕駛之旅旨在于實(shí)際路測(cè)中測(cè)試更為先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能，然后將上述功能實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。在測(cè)試過程中，測(cè)試車輛需要針對(duì)各國的交通情況，研發(fā)對(duì)應(yīng)的深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)及算法，以便應(yīng)對(duì)該國的駕駛環(huán)境，確保自動(dòng)駕駛車輛的可靠性與安全性。 |
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