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謊言或揭穿 大眾排放作弊測(cè)試據(jù)點(diǎn)被曝發(fā)表時(shí)間:2017年08月31日
日前,有外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)于2006年至2008年在其總部設(shè)立了秘密中心,以測(cè)試柴油車排放作弊技術(shù),再次暴露出大眾集團(tuán)柴油車排放作弊事件的深度以及廣度。一名知情人士指出,有些設(shè)計(jì)師在大眾沃爾夫斯堡的研究中心裝載可控制監(jiān)管部門排放測(cè)試數(shù)據(jù)的軟件。也有知情人士透露,該試驗(yàn)基地離大眾高管辦公的地方僅一步之遙,并且安全規(guī)則異常嚴(yán)格。即使是可進(jìn)入大眾其它所有研發(fā)場(chǎng)所的高級(jí)員工,只要是與該項(xiàng)目無(wú)關(guān),就無(wú)權(quán)進(jìn)入。 這些知情人士還表示,此處測(cè)試中心是在2006年至2008年期間使用,并將裝有作弊軟件的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配置在2009款至2015款車型上。另?yè)?jù)德國(guó)媒體報(bào)道,大眾前高級(jí)質(zhì)量經(jīng)理Bernd Gottweiss已向監(jiān)管部門表明,其已于2015年7月27日告知前大眾首席執(zhí)行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn),大眾在美國(guó)排放測(cè)試中存作弊行為。而此前,大眾集團(tuán)稱其高層直到2015年8月底才了解到作弊事件的嚴(yán)重性。 |












