北京“綠色出行”比例今年要超7成

  市交通委召開2016年全市交通工作會議時宣布，2016年本市交通指數(shù)將控制在5.7左右，基本與去年持平。綠色出行比例達到71%，機動車污染物排放下降5%，交通事故死亡率控制在1.6人/年萬車以下。

　　據(jù)介紹，本市今年將編織一張便捷的綠色交通網(wǎng)：16條、約300公里的軌道新線加緊建設；地鐵16號線計劃開通試運營，地鐵宣武門站和雙井站換乘通道將啟動改造工程，打通換乘節(jié)點；路面上，京藏高速公路和三環(huán)路西北半幅將施劃公交專用道，本市力爭年內新增公交專用道50公里以上；40條公交線路優(yōu)化走向，一批區(qū)域微循環(huán)和定制公交線路將打通“最后一公里”；300公里自行車道升級，全市新增1萬輛公租自行車，總量達到6萬輛。同時，300條大街的人行步道上會設置阻車樁，徹底根治亂停車。

　　今年4月，本市將繼續(xù)實施新一輪尾號限行政策。市交通委相關負責人表示，相關新政仍在研究，不排除有新辦法出臺的可能性。據(jù)透露，每年交通部門都會研究小汽車尾號限行政策是否需要調整，但考慮到市民的習慣等因素，近年來尾號限行政策幾乎沒有做過調整。不過，今年是否延續(xù)老辦法，仍在深入研究中。

　　一批新規(guī)將在今年制定完善。其中，本市將加快推進《北京市降低機動車使用強度規(guī)定》立法進程。同時，進一步完善小客車指標調控政策，擴大新能源小客車指標的比例。目前小客車指標是稀缺資源，國內幾個城市目前有搖號、拍賣等方法，如何滿足不同人的不同需求，我們都需要深入探討研究。

　　此外，《北京市機動車停車管理條例》也將加快制定，為停車設施建設、停車秩序管理等一系列措施提供法律支撐。本市還會研究制定《商業(yè)金融和產業(yè)園區(qū)社會單位彈性上下班指導意見》、《外埠過境大貨車繞行方案》。