四種補(bǔ)胎方式對(duì)比 哪種靠譜哪種危險(xiǎn)

　俗話說(shuō)，常在河邊走哪有不濕鞋，汽車在路面上跑也一樣，在國(guó)內(nèi)這種復(fù)雜的路況下，想要不扎胎還真不容易，好在補(bǔ)胎也不是難事，價(jià)格也不貴。不過(guò)面對(duì)市面上魚龍混雜的補(bǔ)胎行業(yè)，消費(fèi)者該如何選擇呢。今天我們就來(lái)聊聊幾種常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法。

　　1、傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)）

　　10-20元  不需動(dòng)平衡

　　這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡(jiǎn)單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況。

　2、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)）

　　20-80元　　需要?jiǎng)悠胶?/p>

　　這種方法最為常見(jiàn)，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來(lái)的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了。

這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據(jù)輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價(jià)格也不貴。并且效果不錯(cuò)，穩(wěn)定性比較高。缺點(diǎn)就比較明顯了，需要分離 輪胎和輪轂，補(bǔ)胎完成后還得做動(dòng)平衡，相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間比較長(zhǎng)，而且較大的破損就修補(bǔ)不了了。還有一點(diǎn)就是外面的破損處直接裸露，在行車時(shí)可能會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大受損面積，這就需要時(shí)常檢查一下了。

　　3、蘑菇釘補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)）

　　150元左右  需要?jiǎng)悠胶?/p>

　　蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。

　蘑菇釘補(bǔ)胎法相對(duì)于其他輪胎來(lái)說(shuō)更安全徹底穩(wěn)定。但是其價(jià)格也高，一般市場(chǎng)價(jià)格都在百元以上，并且其對(duì)于傷口有一定的要求，一些不規(guī)則的或是較大的傷口就不適合蘑菇釘修補(bǔ)了。

　　4、不常用的方法

　　火補(bǔ)（內(nèi)補(bǔ)）  需要?jiǎng)悠胶?/p>

　　火補(bǔ)和上邊講的貼片法原理差不多，貼片法是將貼片貼上后按牢固就好了，火補(bǔ)是貼上貼片再用硫化機(jī)做高溫硫化處理，能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用于胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，并且這種補(bǔ)胎法對(duì)修理工的技術(shù)要求更高，所以這種補(bǔ)胎方法不是很廣泛。

　　5、補(bǔ)胎液

　　不需動(dòng)平衡

　　補(bǔ)胎液不是很流行，現(xiàn)在只是在一些品牌的車輛里替換備胎用，能夠節(jié)省后備箱的空間。補(bǔ)胎液和上面介紹的補(bǔ)胎方法還是有很大差別的，相比較的話補(bǔ)胎液的補(bǔ)胎效果穩(wěn)定性較差、耐用性也不是很好，只是用來(lái)應(yīng)急的一種方法。