京城新車優(yōu)惠普遍縮水

　　去年10月1日起實(shí)施的小排量車型購(gòu)置稅減半政策，使得國(guó)內(nèi)車市開(kāi)始走出低谷。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年12月，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體需求量明顯上升，經(jīng)銷商庫(kù)存水平同比出現(xiàn)下降2.9%。

　　“由于春節(jié)前購(gòu)車需求的增長(zhǎng)，車源相對(duì)緊張，因此價(jià)格優(yōu)惠也在逐步收緊?！边M(jìn)入今年1月以來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、騏達(dá)等熱銷車型，新車優(yōu)惠幅度已經(jīng)從原來(lái)的1.5萬(wàn)元降至目前的1.2萬(wàn)元。目前，已出現(xiàn)“有價(jià)無(wú)車”的情況。

　　今年新車價(jià)格優(yōu)惠回調(diào)的時(shí)間較早，進(jìn)入今年1月后，優(yōu)惠幅度便逐步收緊?！耙环矫?，許多消費(fèi)者想趕在春節(jié)前 購(gòu)置新車，以便在春節(jié)長(zhǎng)假期間使用，導(dǎo)致車源緊張；另一方面，由于新的一年剛剛開(kāi)始，經(jīng)銷商已經(jīng)完成上一年的新車銷售任務(wù)，因此并無(wú)銷售壓力，價(jià)格優(yōu)惠也 會(huì)出現(xiàn)收縮?！?/span>

　 認(rèn)為，由于去年國(guó)內(nèi)車市遭遇“寒流”，使很多經(jīng)銷商庫(kù)存壓力增大。下半年實(shí)施的小排量車型購(gòu)置稅減半政策，刺激了新車銷量的 上漲。同時(shí)，為了調(diào)整新車庫(kù)存，很多車企調(diào)整戰(zhàn)略，降低銷量目標(biāo)，對(duì)于完成銷售目標(biāo)的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，今年1月沒(méi)有銷售壓力，新車優(yōu)惠幅度自然會(huì)收緊。

　　值得一提的是，豪華品牌車型終端售價(jià)也開(kāi)始優(yōu)惠收緊。近年來(lái)豪華品牌銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯，價(jià)格下探成為關(guān)鍵之一，而豪華品牌持續(xù)‘放價(jià)’，在提升銷量的同時(shí)，也將逐漸蠶食合資中級(jí)車的市場(chǎng)份額。