限號期間，專車瘋狂提價(jià)

2015年北京國際田聯(lián)世界田徑錦標(biāo)賽和中國人民抗日戰(zhàn)爭勝利70周年紀(jì)念活動(dòng)期間對本市機(jī)動(dòng)車采取單雙號臨時(shí)交通管理措施。很多市民的出行因此受到了影響。私家車主因?yàn)橄扌胁坏貌贿x擇其他出行方式。而公共交通也變得比以前更加擁擠。使得市民的出行很不方便。

 而此時(shí)，某些專車軟件卻坐地起價(jià)，瘋狂加價(jià)。這種聲稱是以下單率與供求比例為基礎(chǔ)的硬性加價(jià)，實(shí)則是在限行的特殊時(shí)期，借機(jī)炒價(jià)，趁機(jī)盈利。據(jù)市民稱，現(xiàn)在5.7公里的路程，坐快車原來也就是17塊錢左右，卻要70多塊錢，折合每公里收費(fèi)超過12塊錢！漲價(jià)盡4倍，這種漫天要價(jià)的行為，絕不是為了廣大市民的利益，也絕不僅僅是為了所謂市場平衡。市民在受到限行限制時(shí)，還不得不面對專車軟件一步步漲價(jià)。

 某些專車軟件瘋狂提價(jià)的行為，值得我們深思，最終肯定是坐車的市民在吃虧。而我公司本著對客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，在限行期間，絕不加價(jià)。讓受到限行影響的市民，方便出行，同時(shí)還免除了高昂價(jià)格的擔(dān)憂~

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