比亞迪鯊魚皮卡拿到準生證，皮卡圈也要熱鬧了

4月9日，工信部第406批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示，比亞迪鄭州基地新增插電式混合動力貨車產(chǎn)品品種。這意味著，風靡海外的SHARK鯊魚皮卡將在比亞迪鄭州工廠開始國產(chǎn)，千呼萬喚的比亞迪皮卡終于獲得了準生證。

海外先火，全球驗證

SHARK鯊魚皮卡于2024年5月在墨西哥全球首發(fā)，誕生于和方程豹豹5同源的DMO超級混動越野平臺。一經(jīng)推出便在海外熱銷近4萬臺：澳洲月銷已破千，墨西哥銷量穩(wěn)居前三，多次斬獲國際年度皮卡大獎，甚至被多國特警選為公務(wù)車，已成為福特、豐田等皮卡大戶的強勁對手。全球驗明正身之后，鯊魚皮卡游回國內(nèi)國產(chǎn)是大勢所趨。

產(chǎn)品力能打：硬派越野與低耗舒適兼得

鯊魚皮卡搭載與方程豹豹5同源的DMO超級混動平臺，采用1.5T+雙電機組合，綜合功率超430馬力，純電續(xù)航100km，綜合續(xù)航840km，實現(xiàn)硬派越野與低耗舒適兼得。比亞迪擁有全球最大最強的垂直整合一體化供應(yīng)鏈，以及久經(jīng)考驗、備受好評的技術(shù)魚池。在皮卡圈從油皮卡向電皮卡、電動化智能化轉(zhuǎn)型的前夜，比亞迪的入局將帶來技術(shù)上的“我能你不能”和性價比上的“我有你沒有”。

中國皮卡圈需要這條大鯰魚

中國皮卡圈需要比亞迪皮卡這條大鯰魚。鯊魚皮卡這款生活方式皮卡，已在把皮卡當成乘用車開的國外市場證明了全方位的產(chǎn)品力、配價比、品價比和智價比。比亞迪沖進任何一個汽車領(lǐng)域都會是領(lǐng)先者——皮卡圈也要與時俱進地實現(xiàn)技術(shù)進步、體驗升級和性價比親民。盡管不歡迎比亞迪皮卡國產(chǎn)入圈的大有人在，但其回歸國內(nèi)大勢所趨、必然而至。隨著鯊魚皮卡國產(chǎn)落地，中國皮卡圈也要熱鬧起來了。