寶馬推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)落地，全新一代X5將搭載應(yīng)用

近日，寶馬集團(tuán)創(chuàng)新推出氫能扁平化儲(chǔ)存系統(tǒng)，并將應(yīng)用于全新一代BMW X5車型。搭載新一代儲(chǔ)氫方案的BMW iX5氫燃料電池車預(yù)計(jì)可達(dá)750公里的續(xù)航里程。全新的BMW氫能扁平化儲(chǔ)存系統(tǒng)能夠高效利用車輛內(nèi)部空間，并與BMW第六代高壓動(dòng)力電池系統(tǒng)兼容，在不犧牲車內(nèi)空間的前提下實(shí)現(xiàn)氫能技術(shù)的深度集成。未來車型的生產(chǎn)將更具靈活性，氫燃料電池系統(tǒng)車型可與其他驅(qū)動(dòng)形式車型在同一生產(chǎn)線上制造。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事普斯特博士表示：“我們可將車輛制造比喻為俄羅斯方塊：用戶可根據(jù)自身需求自由選擇車輛驅(qū)動(dòng)形式，無需妥協(xié)。這正是技術(shù)開放戰(zhàn)略與工程藝術(shù)的完美結(jié)合?！?/p>

七罐并聯(lián)結(jié)構(gòu)：安全高效，快速補(bǔ)能

全新的BMW氫能扁平化儲(chǔ)存系統(tǒng)由七個(gè)高壓碳纖維復(fù)合材料儲(chǔ)氫罐組成，以并聯(lián)方式集成在堅(jiān)固的金屬框架中。系統(tǒng)并非采用多個(gè)獨(dú)立壓力容器，而是通過相互連通的7個(gè)腔體構(gòu)成一個(gè)封閉整體，由中央主閥統(tǒng)一控制。700巴高壓儲(chǔ)氫罐同時(shí)受益于車身結(jié)構(gòu)所提供的機(jī)械防護(hù)，進(jìn)一步提升整體安全性。該系統(tǒng)可儲(chǔ)存至少7千克氫氣，并可在5分鐘內(nèi)全部加滿，延續(xù)寶馬氫燃料電池車一貫安全、清潔、高效的補(bǔ)能體驗(yàn)。

技術(shù)開放戰(zhàn)略：氫能多元應(yīng)用助力綠色出行

堅(jiān)持技術(shù)開放與多元化產(chǎn)品組合，始終是寶馬集團(tuán)持續(xù)成功的關(guān)鍵因素。氫能不僅能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、快速補(bǔ)能的電動(dòng)出行體驗(yàn)，還助力能源結(jié)構(gòu)多元化，降低對(duì)單一基礎(chǔ)設(shè)施或原材料供應(yīng)鏈的依賴。在2024年世界新能源汽車大會(huì)上，寶馬“燃料電池乘用車模塊化儲(chǔ)氫系統(tǒng)技術(shù)”獲評(píng)“全球新能源汽車前沿技術(shù)”獎(jiǎng)。通過持續(xù)推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)在全新一代BMW X5車型的應(yīng)用，并將量產(chǎn)車于2028年投入市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)正戰(zhàn)略性拓展產(chǎn)品布局，讓氫燃料綠色出行惠及更多用戶，并積極支持中國(guó)氫能生態(tài)體系的建設(shè)。