8萬(wàn)塊的小車也要帶著激光雷達(dá)跑世界模型了

零跑汽車正式上市全新小型SUV A10，推出403km、505km兩種續(xù)航共四個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間6.58萬(wàn)元至8.68萬(wàn)元，其中搭載激光雷達(dá)的505激光雷達(dá)版售價(jià)直接降至8.68萬(wàn)元。這一定價(jià)意味著零跑將高階智駕車型拉入8萬(wàn)級(jí)別，打響2026年“高階智駕元年”第一槍。

一、A10：小車大野心，差異化競(jìng)爭(zhēng)搶占市場(chǎng)

作為零跑ABCD系列的最后一塊拼圖，A10承擔(dān)兩個(gè)核心任務(wù)：打響高階智駕元年和填補(bǔ)產(chǎn)品空缺。零跑放棄了“預(yù)售-上市”分批次傳播的節(jié)奏，一桿子到底。朱江明判斷，未來(lái)一到兩年內(nèi)智駕一定會(huì)普及到所有車型，率先推出帶高階智駕功能的小車，能基于差異化競(jìng)爭(zhēng)邏輯迅速搶占市場(chǎng)。他坦言，比亞迪、吉利等車企很快會(huì)推出類似車型，“但至少這幾個(gè)月，我比較舒服”。

在商業(yè)層面，A10的另一個(gè)任務(wù)是填補(bǔ)T03停產(chǎn)后的產(chǎn)品空缺。在8-10萬(wàn)區(qū)間內(nèi)，比亞迪元up、海豚、極狐T1、MG4、五菱繽果、吉利星愿等均為月銷過(guò)萬(wàn)的熱門(mén)車型。A10主攻四五線城市，6.58萬(wàn)元的起步價(jià)與T03高度重合，對(duì)價(jià)格敏感用戶有巨大吸引力。同時(shí)A10是一款全球車型，計(jì)劃在40個(gè)國(guó)家同步上市，研發(fā)階段即對(duì)標(biāo)歐盟母嬰級(jí)環(huán)保認(rèn)證與全球路試標(biāo)準(zhǔn)。

二、高階智駕下放：激光雷達(dá)+世界模型，算力不拼蠻力

零跑A10高配版本搭載包括激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高感知硬件，配合高通8650智駕芯片，算力達(dá)200TOPS?；凇傲闩苁澜缒Ｐ汀钡闹邱{系統(tǒng)將在今年下半年落地上車，零跑將成為首個(gè)在這一算力級(jí)別的車端部署世界模型的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)包括車位到車位在內(nèi)的43項(xiàng)輔助駕駛功能。

朱江明認(rèn)為，目前VLA等多模態(tài)大模型定位是全能型通用模型，必然伴隨龐大的模型規(guī)模和極高的算力消耗?！暗f(shuō)把車載AI作為大模型個(gè)人助手，就是另外一回事了。只是純粹把智能輔助駕駛做到好用，8650的算力其實(shí)已經(jīng)夠了?！边@是專屬于零跑的理智時(shí)刻。

三、賺錢(qián)的滋味：全棧自研，不虧本賣車

面對(duì)“零跑還賺錢(qián)嗎”的疑問(wèn)，高級(jí)副總裁曹力回應(yīng)：“我們的目標(biāo)是維持全系14-15%左右的毛利水平，不存在虧本賣車的情況?！盇10超過(guò)65%的零部件實(shí)現(xiàn)了自研自產(chǎn)——從油冷電驅(qū)到艙駕合一控制器，從智駕算法到座椅甚至內(nèi)飾樹(shù)脂。通過(guò)垂直整合，零跑大幅減少了中間環(huán)節(jié)與供應(yīng)商溢價(jià)。

零跑在2025年實(shí)現(xiàn)了銷量規(guī)模的快速增長(zhǎng)，坐上新勢(shì)力銷冠之位，并成為僅有的兩家實(shí)現(xiàn)全年盈利的新勢(shì)力企業(yè)之一。財(cái)報(bào)顯示，2025年交付新車596,555臺(tái)，凈利潤(rùn)5.4億元（首次全年盈利），營(yíng)收647.3億元（同比增長(zhǎng)101.3%），毛利率14.5%，在手資金378.8億元。

四、2026年目標(biāo)：盈利翻十倍至50億元

面對(duì)“新勢(shì)力銷冠”和“第二個(gè)年度盈利企業(yè)”兩個(gè)標(biāo)簽，朱江明的緊迫感反而越來(lái)越強(qiáng)：“現(xiàn)在中國(guó)汽車圈開(kāi)發(fā)布會(huì)的就有17個(gè)董事長(zhǎng)，但實(shí)際上中國(guó)市場(chǎng)容不下17個(gè)。”零跑在其中甚至只能算“腰部企業(yè)”：“所以我每年都還在開(kāi)發(fā)布會(huì)，要很努力，不要第一個(gè)被淘汰。”

2026年，朱江明目標(biāo)是把盈利從5.4億元翻十倍至50億元，主要依賴規(guī)?；?yīng)帶來(lái)的降本——2026年銷量目標(biāo)100萬(wàn)輛，研發(fā)費(fèi)用、市場(chǎng)費(fèi)用和公共管理費(fèi)用不會(huì)成比例增長(zhǎng)。此外，零部件外銷已成為新的利潤(rùn)支點(diǎn)，2026年預(yù)計(jì)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性收入規(guī)模在10億元以內(nèi)，2027年有望大規(guī)模爆發(fā)。

零跑A10的上市首日，發(fā)布會(huì)后一小時(shí)后臺(tái)訂單3041臺(tái)，505km激光雷達(dá)版本訂單占比超過(guò)53%。發(fā)布會(huì)后第一個(gè)周末，兩天大定訂單超過(guò)9000個(gè)。朱江明認(rèn)為A10月銷兩三萬(wàn)以上的潛力，其上限取決于工廠產(chǎn)能。車圈優(yōu)衣庫(kù)這次把激光雷達(dá)卷到8萬(wàn)塊，同時(shí)要跑世界模型，其鋒芒所向已是這個(gè)市場(chǎng)中最強(qiáng)大的比亞迪和吉利。