2026年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽于3月15-17日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)落幕。作為現(xiàn)代F1時(shí)代首個(gè)美國(guó)豪華品牌制造商車隊(duì)，凱迪拉克在此次比賽中實(shí)現(xiàn)雙車順利完賽，展現(xiàn)出穩(wěn)健的進(jìn)步勢(shì)頭。

賽事成績(jī)：

• #77 瓦爾特里·博塔斯：從第20位發(fā)車，最終以第13名完賽。

• #11 塞爾吉奧·佩雷茲：從第22位發(fā)車，最終以第15名完賽。

對(duì)于這支剛完成歷史性首秀的新軍而言，兩臺(tái)賽車全部完賽并穩(wěn)步逼近積分區(qū)，被視為車隊(duì)發(fā)展歷程中的重要一步。車手陣容方面，博塔斯與佩雷茲兩位經(jīng)驗(yàn)豐富的冠軍車手為車隊(duì)提供了寶貴的技術(shù)積累與穩(wěn)定性。同時(shí)，中國(guó)首位F1正式車手周冠宇以凱迪拉克儲(chǔ)備車手的身份與品牌同行，加強(qiáng)了品牌與中國(guó)車迷的情感連接。

在主看臺(tái)商貿(mào)區(qū)，凱迪拉克展示了其民用車型：

• 全新全尺寸純電旗艦——?jiǎng)P威德：作為本屆F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的官方貴賓尊享用車，為車隊(duì)車手與嘉賓提供高端出行服務(wù)。

• 凱迪拉克CT5：與CT5-V BLACKWING同源的“超跑四件套”（MRC4.0電磁懸掛、mLSD機(jī)械式限滑差速器、Brembo高性能四活塞卡鉗、米其林PS4S輪胎），體現(xiàn)了賽道技術(shù)向民用化的延伸。

  
  

賽事看點(diǎn)：
本次正賽，梅賽德斯車手基米·安東內(nèi)利奪得個(gè)人F1生涯首冠。凱迪拉克車隊(duì)則通過穩(wěn)定的完賽表現(xiàn)，為漫長(zhǎng)的賽季積累了關(guān)鍵數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。下一站比賽將于兩周后在日本的鈴鹿賽道進(jìn)行。

• 品牌動(dòng)向：凱迪拉克通過F1賽事強(qiáng)化其性能與豪華形象，其民用車型（如CT5）搭載的賽道技術(shù)，可為追求駕駛樂趣的租車用戶提供更豐富的選擇。

• 高端出行：純電旗艦車型“凱威德”的亮相，預(yù)示著未來租賃市場(chǎng)可能迎來更多兼具豪華與科技感的新能源車型，滿足商務(wù)與高端自駕需求。