中國一汽召開科技創(chuàng)新工作會，邁入AI與大數(shù)據(jù)驅(qū)動新產(chǎn)業(yè)范式

2026年3月3日，中國一汽在長春召開2026年科技創(chuàng)新工作部署會。會議以智能機器人擔(dān)綱主持，并發(fā)布了多項創(chuàng)新成果，標(biāo)志著企業(yè)正著力構(gòu)建科技底層能力，邁入AI與大數(shù)據(jù)驅(qū)動的新產(chǎn)業(yè)范式。

會上集中展示了五項核心技術(shù)突破。在新能源領(lǐng)域，全固態(tài)電池已實現(xiàn)電芯200℃加熱不起火，并率先開展整車裝車測試，2026年目標(biāo)能量密度達400Wh/kg。在智能座艙方面，全棧自研的靈犀AI座艙已開放200余項原子能力，可提供11類智能體服務(wù)，未來將融合高通8397算力平臺，端側(cè)模型參數(shù)量超7B，支持50余項創(chuàng)新功能。在智能制造領(lǐng)域，產(chǎn)線OTA技術(shù)將軟件上車周期從45天壓縮至2小時，實現(xiàn)97%自主刷寫，大幅提升研發(fā)迭代效率。此外，會議還介紹了基于能量流理論的商用車節(jié)能技術(shù)，以及與卓馭科技合作的數(shù)據(jù)驅(qū)動智駕方案。

在前沿技術(shù)布局上，中國一汽正推進多項面向未來的探索。其飛行汽車“紅旗天輦” 計劃于2026年底完成動力系統(tǒng)初步設(shè)計。在具身智能機器人領(lǐng)域，企業(yè)聚焦工業(yè)物流及商服場景，核心技術(shù)自研率目標(biāo)為80%，計劃落地3個以上示范項目。

為支撐向科技公司轉(zhuǎn)型，中國一汽正推動研發(fā)體系與思維的深刻革新。在架構(gòu)上，構(gòu)建了 “1+7+N”一體化創(chuàng)新體系，通過資源統(tǒng)籌實現(xiàn)協(xié)同。在機制上，推行技術(shù)項目CEO制，賦予科研團隊更多自主權(quán)。在文化上，建立系統(tǒng)化人才培養(yǎng)體系，倡導(dǎo)以務(wù)實、成事為核心的研發(fā)文化。

此次會議系統(tǒng)展示了中國一汽從固態(tài)電池、智能座艙到飛行汽車、具身機器人的多領(lǐng)域技術(shù)進展，體現(xiàn)了企業(yè)以AI與大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動，全面向科技創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略決心。